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主要功能
1、具有通行機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人記錄功能
2、具有車牌識(shí)別功能
3、具有圖片抓拍功能
4、具有自動(dòng)補(bǔ)光功能
5、具有車輛布控功能
6、具有字符疊加功能
7、具有視頻監(jiān)控錄像功能，前端配置終端服務(wù)器時(shí)，可支持前端存儲(chǔ)
8、圖像防篡改功能
9、前端循環(huán)覆蓋和斷點(diǎn)續(xù)傳功能
10、具有設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)功能
11、前端機(jī)箱防盜報(bào)警功能
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、設(shè)備全嵌入式設(shè)計(jì)：嵌入式無(wú)風(fēng)扇攝像機(jī)、嵌入式DSP存儲(chǔ)終端，適應(yīng)路口應(yīng)用環(huán)境；
2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，高度集成：一體化高清攝像機(jī)集 車輛抓拍、視頻檢測(cè)、智能識(shí)別、IPC監(jiān)控錄像等功能于一體；終端服務(wù)器集模擬視頻錄像、網(wǎng)絡(luò)視頻錄像、圖片存儲(chǔ)、設(shè)備管理等功能于一體；
3、針對(duì)城區(qū)卡口、鄉(xiāng)村卡口的設(shè)計(jì)：系統(tǒng)從實(shí)際情況出發(fā)，考慮城區(qū)卡口、鄉(xiāng)村卡口非機(jī)動(dòng)車、行人流量占比較大的特點(diǎn)，針對(duì)性的設(shè)計(jì)了“機(jī)、非、人”全捕獲記錄的卡口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過(guò)往目標(biāo)的全面管控；
4、全天候高清成像：采用自主研發(fā)的智能交通攝像機(jī)，對(duì)道路場(chǎng)景中“早晚順逆光”、“smear光柱”、“夜間低照度”等客觀情況做了針對(duì)性的優(yōu)化處理，確保全天候清晰成像；
5、豐富實(shí)用的智能識(shí)別功能：行業(yè)內(nèi)*的車身顏色識(shí)別技術(shù)，行業(yè)內(nèi)*的車型細(xì)分識(shí)別技術(shù)。
方案簡(jiǎn)介
機(jī)非人混合車道目標(biāo)抓拍卡口系統(tǒng)（即公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)）是?？低曌灾餮邪l(fā)的新一代智能卡口系統(tǒng)，它融合了多項(xiàng)技術(shù)，采用了多項(xiàng)IT高新技術(shù)，如視頻編解碼技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)、存儲(chǔ)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)和模式識(shí)別技術(shù)等。它既可作為進(jìn)行本地獨(dú)立工作，也可聯(lián)網(wǎng)組成一個(gè)強(qiáng)大的安全防范系統(tǒng)。
機(jī)非人混合車道目標(biāo)抓拍卡口系統(tǒng)采用高清智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，1攝像機(jī)覆蓋N條車道、混合車道目標(biāo)（機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人）抓拍。
機(jī)非人混合車道目標(biāo)抓拍卡口系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)化智能化道路監(jiān)控系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、查報(bào)站系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、交通信息發(fā)布誘導(dǎo)、擁堵收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域。
背景和挑戰(zhàn)
近年來(lái)，隨著我國(guó)綜合實(shí)力和國(guó)民收入水平的提高，機(jī)動(dòng)車每年以10%～20%的速度迅猛增長(zhǎng)，道路建設(shè)步伐加快，全國(guó)城市化水平也在不斷提高，交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的刑事和案件數(shù)量也逐年上升，特別是像肇事或作案后駕車沿公路逃逸、盜搶機(jī)動(dòng)車輛、車輛違章行駛等案件。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、打擊涉車案件、震懾*分子，提高社會(huì)綜合管理水平成為了當(dāng)前交通部門亟待解決的問(wèn)題。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
